液压千斤顶缸体内壁损坏后，不加维修，在使用时将会扩大破损范围，甚至会造成千斤顶的漏油、无法顶升等等后果。最终导致整台千斤顶的报废。这里我们罗列了几点容易造成液压千斤顶缸体内壁划痕的原因：

一：活塞杆或缸体电镀硬辂时的磨损

液压千斤顶缸体在车床加工为半成品送电镀车间，镀硬辂后在搬运过程中，经重型搬运车起吊，在吊起的路程中与周围环境的碰撞，或在放置时，本身重力的影响，与不平坦的地面造成的碰撞，这些产生的划痕。如在此过程中造成的，我们本着产品质量第一的原则，会对破损件进行评估后做出后续处理。这种情况一般出现的比较少。

二：装配过程中有异物掺杂进入缸体

各组装零部件经加工完成后被送往装配车间，如果在装配的过程中有异物不小心进入缸体，则会造成在日后产品的使用过程中造成缸体内壁的损伤。这种异物有可能来自于外部环境，亦有可能是缸体毛刺在磨平过程中，残留与缸体内。所以液压千斤顶在总组装前，所有零部件必须充分去除毛刺并洗净，仔细查找内部摩擦部件之间、内部有无残留物。确保零部件的清洁与完整后，方能进行组装。

三：清洗时不小心有杂物进入缸体

缸体在清洗时要安装过滤器，否则缸体在清洗时，很容易有杂物流进，这样不旦起不到清洗缸体的目的，还使缸体内流进异物，适得其反。一旦杂物流进缸体内，将很难排除，届时，使用单位没有专业人员维护的情况下无比返回厂家，让厂家帮忙清理。

四：平时保养时未对油口进行密封

油口未经密封就长时间摆放，很容易有杂物进入，这绝对不允许，所以在液压千斤顶使用完后，需用油冒盖住千斤顶的油口。

五：液压千斤顶处于偏载状态时顶升重物

在使用前轻自信查看说明书，一般液压千斤顶的最大偏载量为15°，如超过该偏载量，将导致缸体跟活塞摩擦加剧。在顶起重物时，在高压的环境下，很容易让活塞磨损，如未能及时调整偏载，将对液压千斤顶的使用寿命大大折扣。